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Georges IRAT Roadster (1937)

Modernisation pour une utilisation quotidienne.
Travaux réalisés :

  • Réfection train arrière (articulation et roulement)
  • Adaptation combinés amortisseur/ressort sur train arrière
  • Adaptation moteur R8 major (même cylindrée, même puissance, même couple)
  • Réalisation entretoise moteur/boite par scan 3D et usinage CN
  • Réalisation fourchette embrayage
  • Réfection complète moteur et adaptation au SP95