Georges IRAT Roadster (1937)
Modernisation pour une utilisation quotidienne.
Travaux réalisés :
- Réfection train arrière (articulation et roulement)
- Adaptation combinés amortisseur/ressort sur train arrière
- Adaptation moteur R8 major (même cylindrée, même puissance, même couple)
- Réalisation entretoise moteur/boite par scan 3D et usinage CN
- Réalisation fourchette embrayage
- Réfection complète moteur et adaptation au SP95









